• Un(e) candidat(e) avec bagage académique: niveau Ingénieur industriel auto-mécanique Bac +4 ou équivalent (niveau BTS minimum)
• 5 à 10 ans d'expériences professionnelles pertinentes (en Afrique)
• Jeune d'esprit, dynamique, une « Personne de terrain » (majorité de son temps dans l’unité industrielle, beaucoup moins dans les bureaux).
• Enthousiaste avec une personnalité « hands on », n’ayant pas peur de mettre les mains dans le « cambouis » dans plusieurs domaines.
• Comportement de « Leader par l’exemple ».
• Maîtrise des outils d'organisation et management (personnel, stocks, pdr, budget, planning, organisation maintenance)
• Maîtrise de l'Anglais et/ou le Français (parlé et écrit)
• Forte Polyvalence technique/réparation (auto-mécanique, électricité de voiture, carrosserie, hydraulique, pneumatique, VL, PL, Engins Lourds (Type CAT) et Groupes Électrogènes.
• Un(e) candidat(e) avec bagage académique: niveau Ingénieur industriel auto-mécanique Bac +4 ou équivalent (niveau BTS minimum)
• 5 à 10 ans d'expériences professionnelles pertinente (en Afrique)
• Jeune d'esprit, dynamique, une « Personne de terrain » (majorité de son temps dans l’unité industrielle, beaucoup moins dans les bureaux).
• Enthousiaste avec une personnalité « hands on », n’ayant pas peur de mettre les mains dans le « cambouis » dans plusieurs domaines.
• Comportement de « Leader par l’exemple ».
• Maîtrise des outils d'organisation et management (personnel, stocks, pdr, budget, planning, organisation maintenance)
• Maîtrise de l'Anglais et/ou le Français (parlé et écrit)
• Forte Polyvalence technique/réparation (auto-mécanique, électricité de voiture, carrosserie, hydraulique, pneumatique, VL, PL, Engins Lourds (Type CAT) et Groupes Électrogènes.